德國(guó)FESTO行程開(kāi)關(guān)安裝組件型號(hào)

德國(guó)FESTO行程開(kāi)關(guān)安裝組件型號(hào)

產(chǎn)品展示圖：

 
產(chǎn)品說(shuō)明:
當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械返回時(shí)，在復(fù)位彈簧的作用下，各部分動(dòng)作部件復(fù)位。
動(dòng)作原理同按鈕類似，所不同的是:一個(gè)是手動(dòng)，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。
當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后，在彈簧作用下，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。
其結(jié)構(gòu)原理如圖F1所示，其動(dòng)作原理與按鈕開(kāi)關(guān)相同，但其觸點(diǎn)的分合速度取決于機(jī)械的運(yùn)行速度，
不宜用于速度低于0.4m/min的場(chǎng)所。當(dāng)運(yùn)行速度低于0.4m/min時(shí)，觸點(diǎn)分?jǐn)嗟乃俣葘⒑苈|點(diǎn)易受電弧燒灼。
當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí)，傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，
傳感器插座，用于客戶特定的電纜裝配。
用于根據(jù)客戶需求集束電纜
用于現(xiàn)場(chǎng)總線連接的銷釘轉(zhuǎn)接件
帶螺紋端子
直式或彎式結(jié)構(gòu)形式
使凸輪推動(dòng)撞塊，當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí)，推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)快速動(dòng)作。
模塊化電纜系統(tǒng)，允許在插座、電纜長(zhǎng)度和電纜質(zhì)量方面的靈活組合。
與所有帶有 M8 和 M12 插頭的設(shè)備匹配，例如接近開(kāi)關(guān)、壓力開(kāi)關(guān)、傳感器、發(fā)送器、流量傳感器等。
用于靜態(tài)、標(biāo)準(zhǔn)、拖鏈和機(jī)器人應(yīng)用的設(shè)計(jì)型式
帶工作狀態(tài)指示的型式
用于連接傳感器和執(zhí)行元件的設(shè)計(jì)型式
當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后，復(fù)位彈簧就使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開(kāi)關(guān)。
而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原，它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí)，擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。
其結(jié)構(gòu)原理如圖F2所示，當(dāng)被控機(jī)械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時(shí)，
撞桿轉(zhuǎn)向右邊，帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，頂下推桿，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)中的觸點(diǎn)迅速動(dòng)作。

德國(guó)FESTO行程開(kāi)關(guān)安裝組件型號(hào)