日本SMC氣缸CP96SDB50-200C

日本SMC氣缸CP96SDB50-200C

CP96 系列 符合ISO(15552)標(biāo)準(zhǔn) 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用

型號

CP96SDB40-215C

CP96SDB50-200C

CP96SDB63-100C

CP96SDB63-650C

技術(shù)參數(shù)

●追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列  [New]

●追加定制規(guī)格  [New]

●輕量:最多減小15%

●用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖)縮短生產(chǎn)節(jié)拍時間

●墊緩沖使活塞停止時的金屬噪音減小

內(nèi)置磁環(huán)D無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

安裝方式B基本型

缸徑50缸徑 50mm

氣缸行程200氣缸行程 200mm

帶防護套-無防護套

雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無氣缸行程2

緩沖C兩側(cè)氣緩沖+墊緩沖

帶防護套2-無防護套

磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

形式氣壓式

動作方式單桿雙作用

緩沖形式墊緩沖 / 氣緩沖

配管口徑1/4

通口螺紋的種類G

桿端形狀桿端外螺紋

桿端螺紋的種類M

桿端螺紋尺寸M16X1.5

低使用圧力 [MPa]0.05 MPa

高使用圧力 [MPa]1.0 MPa

保證耐壓力 [MPa]1.5 MPa

環(huán)境溫度-10℃～60℃

給油不給油式

使用活塞速度50～1000 mm/s

材質(zhì)（桿側(cè)缸蓋）壓鑄鋁

材質(zhì)（無桿側(cè)缸蓋）壓鑄鋁

材質(zhì)（缸筒）鋁合金

材質(zhì)（活塞桿）碳鋼

材質(zhì)（活塞）鋁合金

材質(zhì)（緩沖墊）鋁合金

材質(zhì)（桿端螺母）碳鋼

活塞桿直徑 [mm]20 mm

日本SMC氣缸應(yīng)當(dāng)要注意哪些疑
、日本SMC氣缸裝置的要注意平衡，無桿氣缸裝置不能確保水平，也是會損壞氣缸的。
二、日本SMC氣缸的缸體較小，承受力小，不能直接負(fù)載；假如要承載超出規(guī)則分量時就要加裝負(fù)載導(dǎo)軌。
三、日本SMC氣缸與工件的連接點要運用軟連接，由于無桿氣缸內(nèi)缸帶有金屬密封鋼帶，這種密封技能是公司的*技能，它的運用減小了活塞與密封帶沖突，提高了氣缸的運轉(zhuǎn)速度。金屬鋼帶的運轉(zhuǎn)速度既是無桿氣缸的優(yōu)勢地點(高速度，耐腐蝕，抗高溫)，也是其薄弱環(huán)節(jié)地點(金屬鋼帶耐性不好容易發(fā)作變形乃開裂。
四、運用德國進口無桿氣缸，氣源的穩(wěn)定性很重要。通常無桿氣缸的氣源要穩(wěn)定在6par.由于氣缸運轉(zhuǎn)zui小需要6bar的氣壓作為推力。氣壓過小，可能會形成無桿氣缸出產(chǎn)不到位然后影響到出產(chǎn)的進展。
五、日本SMC氣缸的缸壁上有種持久光滑的油脂；當(dāng)氣壓抵達缸筒是空氣中的水分會對光滑油脂產(chǎn)生影響，這樣就會大大添加活塞與缸筒的沖突，產(chǎn)生更大的阻力，然后嚴(yán)峻損壞活塞和缸體，進而影響氣缸的正常運轉(zhuǎn)。

日本SMC氣缸CP96SDB50-200C