全自動ATOS溢流閥

全自動ATOS溢流閥簡介：

遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。安全保護作用:系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統高工作壓力高10%~20%)。

特點：

1、靈敏度高由于控制開口的閥芯面為錐形面，當閥芯軸向稍微一移動，就可以有較

大的開口;閥芯體積較小，慣性小，移動靈活。

2、通流能力大閥芯左端偏流盤上開有環形凹槽，當油液流過此槽時流向發生改變，

形成與彈簧力相反方向的液動力。當閥芯開大時，彈箸壓縮量增加，而通過的流量也增加，由此所產生的液動力增大，從而抵消了彈簧力的增量，使得閥芯開啟穩定性增加，通流能力增加。

3、調壓范圍廣由于上述兩原因的存在，使閥芯所需的彈箸剛度大大降低，從而增大

了閥的調壓范圍。

4、穩定性增加閥芯下端的阻尼活塞與閥體間設置了適當間隙，使閥芯在移動時受到

液壓油的阻尼，阻尼活塞與閥體不直接接觸，減少了閥芯移動時的摩擦力，同時壓力的波動可以及時反饋到閥芯上，使之靈活而又平穩的移動，于是壓力的平穩性大大增加。

全自動ATOS溢流閥

(一)噪聲和振動液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由.閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。(1)壓力不均勻引起的噪聲先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003~0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/m，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在，構成了一個產生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲，發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

應盡量選用啟閉特性的溢流閥，以提高執行元件的速度負載特性和回路效率。就動態特性而言，所選擇的溢流閥應在響應速度較快的同時，穩定性。