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      德國費斯托FESTO標準型氣缸?

      簡要描述:德國費斯托FESTO標準型氣缸?

      (1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則有可能因為誤操作而使之損壞。

      • 產品型號:DSBC-100-250-PPVA-N3
      • 廠商性質:經銷商
      • 更新時間:2025-05-13
      • 訪  問  量:1537
      詳細介紹

      德國費斯托FESTO標準型氣缸
      DLP-200-820-ACOPAC  
      DSBC-100-250-PPVA-N3  1384812
      活塞密封件材料 TPE-U(PU)
      活塞桿密封刮油器材料TPE-U(PU)  Cushioning piston material

      FESTO氣缸造成傷痕的原因及修復方法

      ① FESTO氣缸裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前,所有零件必須充分去除毛刺并洗凈, 零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時,由于“別勁“及零件自重,異物易嵌進缸壁表面,造成傷痕。

      ② FESTO氣缸安裝零件中發生的傷痕液壓缸安裝時,活塞及缸蓋等零件大、尺寸大、慣性大,即使有起重設備輔助安裝,


      材料說明 RoHS 合規 蓋子材料 涂層壓鑄鋁 活塞桿材料 高合金鋼  缸筒材料


      光滑陽氧化精制鋁合金
      雙作用
      工作介質  壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
      工作和導介質說明  可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)耐腐蝕等 CRC
      2 - 中等耐腐蝕能力
      環境溫度 -20 °C ... 80 °C
      端位的沖擊能量 2.5 J
      緩沖長度 31 mm
      6 bar 時的理論力值,返回行程  4418 N
      6 bar 時的理論力值,前進行程  4712 N
      0 mm 行程的移動  1000 g
      每 10 m 行程的附加重量  101 g
      0 mm 行程的基本重量  3665 g
      每 10 mm 行程的額外移動  39 g

      德國費斯托FESTO標準型氣缸


      (1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則有可能因為誤操作而使之損壞。
      (2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關,缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具。
      (3)適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應各種惡劣的環境。而電缸由于具有電氣部件的緣故,對環境的要求較高,適應性較差。
      而氣缸的則在于以下4個方面:
      (1)負載大,可以適應高力矩輸出的應用(不過,現在的電動執行器已經逐漸達到目前的氣動負載水平了)。
      (2)動作迅速、反應快。
      (3)工作環境適應性,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環境中,比液壓、電子、電氣控制更越。
      (4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。



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