SMC氣缸蓋的拆裝順序及注意事項!

SMC氣缸蓋的拆裝順序及注意事項!

　　SMC氣缸蓋的拆卸和組裝順序從外到內，左右，前后交替進行。氣缸蓋由鑄鐵或鋁合金制成，閥機構的安裝基座和氣缸的密封蓋，燃燒室由氣缸和活塞頂部組成。凸輪軸支撐座，挺桿導向孔座和氣缸蓋鑄成一體。汽缸裂紋可能由以下原因引起：

　　1.全部的構造全是雙功效的，能完成雙重爬取，可全自動對中，反復高精度；

　　2.爬取扭矩穩定；

　　3.在SMC氣缸邊可安裝非接觸式行程安排檢驗電源開關；

　　4.有多種多樣安裝.接口方式；

　　5.用氣量少。

　　SMC氣缸常見的有下列三種方式: 1.所顯示為晃動型手指頭氣缸，液壓缸上橫杠有一個橫軸銷，因為手指頭耳軸與橫軸銷相接，因此手指頭可另外挪動且全自動對中，并保證 爬取扭矩自始至終穩定。2.所顯示為轉動型手指頭氣缸，其姿勢和齒條的齒合基本原理類似。手指頭與傳動齒輪相接，齒輪齒條促進傳動齒輪并推動手指頭轉動。2個手指頭可另外轉動并全自動對中，并保證 爬取扭矩自始至終穩定。3.所顯示為平行面型手指頭氣缸，液壓缸上有一個橫軸銷，拔叉與橫軸銷相接并促進手指頭平行面運作。2個拔叉與同一橫軸銷相接，保證 可另外挪動且全自動對中。

　　1.SMC氣缸添加冷卻液：起動柴油機后，發動機溫度立即升高，這時，加入冷卻液后，汽缸體和汽缸蓋迅速冷卻，由于冷縮而產生裂紋;

　　2.SMC氣缸不排出冷卻液。機器中的水結冰成冰，體積增加，汽缸體和汽缸蓋破裂并破裂。

　　3.柴油機運行時，冷卻液不足或水箱鍋爐過熱而無法突然添加冷卻液。由于氣缸體和氣缸蓋的收縮，也會產生裂紋。

　　4.由于柴油發動機長時間運行且發動機內部溫度較高，因此在停止后應立即排放熱水。熱零件突然冒冷氣并破裂。

　　5.使用減壓器關閉，使熱的氣缸蓋突然遇到冷空氣并引起破裂。

　　SMC氣缸蓋拆卸步驟及注意事項：

　　1.首先，將冷卻液排入氣缸蓋和缸套的冷卻液腔中。

　　2.拆下連接到氣缸蓋和氣缸蓋配件的管道。所有上部噴嘴和油孔均用亞麻布包裹。正確放置拆下的螺栓，零件和底座。

　　3.拆卸時，必須首先編號和標記氣缸蓋上每個螺母和螺栓的相對位置，然后按對角線順序一一擰松，然后將氣缸蓋螺母卸下并用烙鐵磨損。鋼絲或麻繩;

　　4.拆下進氣門和排氣門的搖桿機構，拉出空氣閥的彈出桿，然后從氣缸蓋上拆下機器。

　　5.抬起氣缸蓋。將吊環螺栓擰入提升螺絲孔，然后安裝鋼絲繩。最好在鋼絲繩上增加一個支撐板，以防止吊耳扭傷。

　　6.在提升過程中，尤其是使用電動葫蘆時，請勿施加過大的力。提起時擰緊鋼絲繩時，您可以用錘子輕輕敲擊木塊，并用手搖動鋼絲繩以松開氣缸蓋。可以緩慢抬起。如果操縱桿非常堅固，則可以使用撬棍小心地將其抬起，或者使用楔形物松開氣缸蓋。

　　7.SMC氣缸蓋應用木板很好地布置，并應保護密封表面。如果活塞不提起或暫時不提起，則木制蓋應蓋住氣缸孔，并用碎布或木制塞子封閉氣缸體的冷卻液通道。

　　拆卸SMC氣缸蓋螺栓時，請遵循一定的順序。每次均勻地松動或擰緊螺栓，以免螺栓變形或影響其使用。從側面到中間，氣缸蓋螺栓的拆卸順序是2-3次。卸下氣缸蓋并按十字對稱順序進行操作：使用扭矩扳手或特殊套筒以從兩側到中間的十字對稱順序松開氣缸蓋上的螺栓，并繼續使用扭矩扳手或特殊套筒將其松開螺栓。從氣缸蓋中以相同順序卸下并卸下氣缸。蓋子和螺栓放置在特定的位置，并按順序放置。汽缸蓋墊圈是汽缸蓋和組件接頭表面之間的彈性密封元件。其功能是填充接頭表面上的細孔，并確保接頭表面的良好密封。氣缸蓋的主要功能是密封。氣缸的上平面和活塞的上部與氣缸墊一起形成燃燒室空間。