威格士齒輪泵的造成磨損的原因有哪些？

　　威格士齒輪泵的造成磨損的原因有哪些？

　　1、威格士齒輪泵在應用的時間長了，就會造成泵腔的磨損，這個是因為泵體和前后蓋的密封性不夠好，從而就導致了漏油的現象出現，那么就很容易造成泵腔內部出現磨損。

　　2、軸承損壞，由于泵軸與軸套的配合間隙過大時，應進行修配或更換軸承。

　　3、威格士齒輪泵端隙過大。齒輪端面跳動時，可將齒輪從泵體上拆下，在端面涂上一薄層鉛油，重新裝配時將齒輪磨出的平面沖成麻面，以增加配合面積，減小端隙

　　4、威格士齒輪泵裝配時，軸、齒輪和軸承的安裝位置以及潤滑都不正確或者不符合技術要求。

　　5、威格士齒輪泵在工作過程中，其內部會有大量的液壓油通過吸油腔被吸入到齒輪箱當中。如果油位不足就會出現空轉，造成磨損。

　　6、在安裝過程中，不能將進口端倒入泵體內，需要用硬紙殼將齒輪箱頂端封住，避免雜質進入，否則會造成內部零件的加速磨損和腐蝕。

　　壓齒輪泵是液壓系統的心臟，在系統必須有一個泵的存在，一種能量轉換裝置,它的作用是使流動發生運動,把機械能轉換成流體能，而泵長期使用的時候油溫會過度升高，那么液壓齒輪泵油溫過度升高要如何處理？

　　1、液壓齒輪泵油溫過高是因為不斷的吸收外界熱量，軸承散熱能力下降造成的,而設計要求按照定速運轉或者低于額定電壓的條件使用又不符合實際情況；解決方法一般都是及時采取措施:比如說選擇恒功率泵配合恒流量變矩器來減少發熱。

　　2、其次就是改進工藝措施了，提高冷卻介質的清潔度和溫度來加快軸承的潤滑性以減小摩擦力增大。

　　3、還有必要對機械密封進行的檢查并更換失效的油封與密封環等部件。

　　4、在系統輸出軸上安裝一個風扇,利用它吸入空氣循環反復讓熱源通過所增加的壓力經管道傳導到外界，可達到迅速冷卻液體機理,我們把這種方式稱作空氣冷卻液壓齒輪泵、也叫汽蝕式液壓泵（英文名字air cooled hydraulic pump）。

　　5、還有一種辦法是將配置有差壓繼電器的自動風扇停止指令裝到變速箱操縱桿上接近排氣孔附近，從而盡早使在排氣處產生的余熱吹掉。

　　6、另外，當操縱器故障甚至出現事故的時候會影響到馬達低速的連續運行從而形成局部區域超負荷出現“燒壞”現象引起油溫過高。所謂的故障往往跟異常增長的轉矩轉速信號被隔離開關信號切除后，二者相結合去做簡單判別就能找到問題原因及解決故障，必須首先明白引起風扇連鎖跳車故障原因的途徑只能是，變速箱拖檔并且上升到較高轉速。

　　在威格士齒輪泵作為排油泵，真空泵分離槽中的清潔油從真空罐中排出，并去除真空泵的吸力。齒輪泵產生的噪聲是真空濾油器噪聲的主要來源。產生噪聲的根本原因是通過折疊齒輪泵來控制噪聲，這將有利于真空濾油器的排量。

　　（1）安裝齒輪油泵前，應查油泵本體和電機在運輸過程中是否有損壞，如電機是否潮濕，以及泵的進、出口的灰塵蓋是否損壞，導致污垢進入泵腔。

　　（2）威格士齒輪泵和電機安裝在低板上，使用起重設備時，應將起重繩掛在底板上的起重環中。單吊車油泵泵頭應掛在進出口法蘭管道上，泵軸不承受外力。

　　（3），其安裝齒輪泵應選擇并在空氣中通明空間干燥，管理員可以查看和促進在特定操作的情況下的油泵。如果要安裝在油泵到墻上，就必須離開土地閑置，有利于拆卸和維修，那么就不要液壓泵安裝在潮濕和陽光，風和雨的場地。如果有泛濫的安裝部位可以位于泵高水位線。

　　（4）威格士齒輪泵應放置在堅實的基礎上，防止管道松動和振動，并用螺栓擰緊，防止地板變形。如果在機械設備上安裝獨立的泵頭，則必須放置在振動較小的區域。

　　（5）進入管道前，必須用煤油清洗管道內部。不允許有雜質。如果這些材料進入泵體，齒輪就會損壞。泵進口管的規格不得低于泵進口管的規格。進氣道應使用稍大的管，進氣道越短，彎度越好，彎度應選擇大的彎曲半徑，管上的閥門應選擇閘閥以減少摩擦阻力。

　　（6）威格士齒輪泵不使用安全底閥，因為底閥摩擦阻力很大，但建議在進油管進口安裝金屬濾網，以免雜質進入泵體，濾油網有效面積不得小于管道管面積的兩倍，進油管道的進油口和出油口應切至四十五。

　　（7）威格士齒輪泵軸應同心地安裝，當安裝不是很好的同心度，因此能夠切斷耦合鎖扣旋轉。

　　因為真空泵的吸油功能需要在真空罐排油時排除，這就加大了齒輪泵罐排油的難度。如果解決不好，很可能會產生更大的噪音。當真空濾油機齒輪泵噪聲較大時，可從以下幾個方面找出根本原因并采取相應措施！