解析SEW減速機故障如何排除

更新時間：2019-12-10瀏覽：2446次

解析SEW減速機故障如何排除
SEW減速機輸出輸入旋轉目標的目的是相反的。使用維護方便，維護成本低，特別是消耗線，只需要備用幾個外部傳動部件即可覆蓋整條線路的正常消耗維護。由于精細加工后的單元結構的模塊化設計原理，增加了少量零件和庫存，并在短時間內交付。傳輸效率高，能耗低，功能。高剛性鑄鐵箱體，帶肋條; 硬齒輪采用質合金鋼制造，經滲碳淬火，磨削加工外加工，傳動凸起，噪音低，承載能力大，溫升低，使用壽命長。此外，該系列產品采用新型密封安裝，維護，環境合規性強，可在腐蝕，潮濕等惡劣環境下繼續完成任務，*產品應用的特性。
SEW減速機的漏油是齒輪減速機的常見故障之一。這很頭疼。如何有效地管理漏油是一個關注的問題。齒輪減速機的回流是否平滑也是齒輪減速機漏油的重要因素。
SEW減速機的平穩流動是為了使可能泄漏的油相對平穩地流回油箱。例如，濺到油箱內壁上的油需要盡快返回油箱內的油池，使齒輪在蓋板內壁縮小，形成圓弧形狀。，以防止油停留在軸封上。為了防止油沿軸頭泄漏到箱體外部，軸頭采用油槽式密封裝置，油槽下端開油槽，積聚在油槽中的油可以返回油箱體，以防止泄漏。
SEW減速機矩形截面的回油槽允許濺在蓋子內壁上的油沿內壁滴落，收集到回油槽中，然后流回油池。再循環罐的尺寸可根據設計要求確定。一些齒輪減速機的箱座的各個回油槽太小而不能真正起到回流的作用。
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速工作的動力經過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的意圖。下面給大家介紹一下各種減速機的特色有哪些？
蝸輪蝸桿減速機的特色是具有反向自鎖功用，能夠有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。可是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。
諧波減速機的諧波傳動是運用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺陷是柔輪壽數有限、不耐沖擊，剛性與金屬件比較較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，運用壽數很長，額外輸出扭矩能夠做的很大。但略貴。
SEW減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特色。齒輪減速機在模塊組合系統基礎上規劃制作，有多的電機組合、安裝方式和結構計劃，傳動比分細密，滿足不同的運用工況，完成機電一體化。齒輪減速機傳動效率高，耗能低，。
SEW減速機是一種選用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種抱負的傳動裝置，具有許多點，用處廣泛，并可正反工作。
在以后的使用中應定期檢查油的，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；
2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為*冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；
3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉；
4、用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。
潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和壓機能。鈣基潤滑脂具有良的抗水性，通水不易乳化變質，能適用于潮濕環境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
油位檢查：
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻；
2、移去油位螺塞檢查油是否充滿；
3、安裝油位螺塞。
油的檢查：
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻；
2、打開放油螺塞，取油樣；
3、檢查油的粘度指數：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；
4、對于帶油位螺塞的減速機：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。
油的更換：
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止；
注意：換油時減速機仍應保持溫熱；
2、在放油螺塞下面放一個接油盤；
3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；
4、將油全部排除；
5、裝上放油螺塞；
6、注入同牌號的新油；