BURKERT流量計與節流式差壓流量計比較

    BURKERT流量計與節流式差壓流量計比較
    BURKERT流量計時濕度對測量結果的影響。渦街流量計的輸出僅與流過測量管的流體流速成正比，在測量濕飽和蒸汽時，水滴對渦街流量計輸出的影響可忽略,故可認為，渦街流量計的輸出*是由濕蒸汽的干部分所引起。而干部分的密度，無論是壓力補償或溫度補償，都可較地查出。
    BURKERT流量計地結果往往作為供需雙方經濟結算地依據。如果雙方約定按蒸汽干部分結算費用，冷凝水不收費，則在本例中相變對測量的影響微不足道，可以忽略。如果冷凝水也按照蒸汽一樣收費，則渦街流量計的計量結果偏低值為1－X。
    BURKERT流量計時濕度對測量結果的影響。從GB/T2624-1993標準知[1]，孔板流量計測量蒸汽流量時有式。
    當過熱蒸汽熱量損失而脫離過熱狀態后，只可能出現兩種情況。一種是進入臨界飽和狀態,另一種是進入過飽和狀態。如果進入臨界飽和狀態，從理論上講，流量計不會因此而增大誤差，因為在式（）中，根據蒸汽壓力查出的р1與實際密度是相符的。如果進入過飽和狀態，情況就復雜了。
    一般認為，蒸汽干度較高（X≥95％）時流體表現為均相流動。
    溫壓補償可按通常方法進行；但出現一定誤差。
    在式中，р1是實際流體濕飽和蒸汽的密度，其值比臨界飽和狀態的大，而且干度越低密度越大。而人們根據壓力查出的是臨界飽和狀態的密度，比實際密度小，所以流量計結果出現負誤差。在濕度不進行測量的情況下，X是未知數，因此，測量結果偏低多少是個未知數。
    在蒸汽干度較低（X≤95％）時，管道中的流體出現分層流動，產生誤差更大。
    （2）濕飽和蒸汽變成過熱蒸汽      濕飽和蒸汽變成過熱蒸汽，一般發生在濕飽和蒸汽突然較大幅度減壓，流體出現熱膨脹時。
    ①     相變過程。濕飽和蒸汽中的蒸汽和水滴，處于汽液相平衡狀態，在壓力突然降低而低于平衡壓力時，水滴部分蒸汽，同時從液相和氣相中吸收汽化熱，使汽液相溫度降低。如果溫度降低得不多或蒸發前濕度較高，就會使溫度迅速降低到與新的壓力所對應的飽和溫度，建立新的平衡。這時蒸汽仍為濕飽和蒸汽。如果壓力降低得很多或蒸發前濕度較低，則因水滴蒸發而使溫度降低后仍高于新的壓力所對應得飽和溫度，則蒸汽變為過熱狀態[5]。
    ②     蒸發對流量測量的影響
    a.     上述蒸發發生后得到的兩種結果，前一種對補償無影響，僅僅是蒸汽中的干部分增加，干度相應增大。
    b.       如果蒸發發生后，蒸汽變為過熱狀態，而流量計又恰巧安裝在減壓之后的管道上。這時對流量計的影響分以下三種情況。
    設計時已經考慮到蒸汽變為過熱狀態，或處于何種狀態難以確定，或有時是過熱狀態有時是飽和狀態，所以采用溫壓補償，則上述相變對測量結果無影響。
    設計時按飽和蒸汽考慮，而且采用壓力補償，則上述相變將帶來較小的誤差，即過熱蒸汽溫度同飽和溫度之差所對應的密度差造成的補償誤差。
    設計時按飽和蒸汽考慮，但采用溫度補償，則將過熱蒸汽溫度當作飽和溫度去查密度表。一般會引起較大的誤差。
    ③     舉例。有一化[5]，鍋爐房供飽和蒸汽，并根據各用戶中蒸汽壓力妖氣值的一個決定鍋爐供汽壓力為1.0MPa，多數用戶在蒸汽總管進裝置時經減壓閥減壓。從的一個實例著手進行分析。
    蒸汽減壓和流量測量示意
    用作進入裝置蒸汽計量的渦街流量計安裝在減壓（穩壓——閥之后。原設計按飽和蒸汽考慮，采用溫度補償。經減壓，蒸汽總管帶入的水滴蒸發完后汽溫仍高于飽和溫度，呈過熱狀態，現場采集到的數據如圖所示。這是流量二次表按照所測量到的溫度t2＝162.4℃查飽和蒸汽密度表，得р2＝3.4528kg/m3，而按照t2和p2兩個測量值查過熱蒸汽密度表，得密度р2′＝2.6897kg/m3,所以流量計算結果出現28.37％的誤差,即
    δmt =
    在本例中，如果采用壓力補償，則根據p2=0.42MPa的信號查飽和蒸汽密度表，應得到р″2＝2.7761kg/m3，則補償誤差為
    δmp=
    ⑤     解決辦法
    a.     將總蒸汽流量計安裝在減壓閥之前。由于上述蒸汽未經減壓時，確屬飽和蒸汽，所以，將流量計安裝在減壓閥之前，按飽和蒸汽補償方法處理，可測量度。
    b.       如果流量計只能安裝在減壓閥后面，則可增裝一臺壓力變送器，進行溫壓補償。